טכני למען הקהילה מוטוקרוס אופנועים אנדורו אופנועים אנדורו טרקטורונים באחה ישראל
דאקר 2012 - קדימה ללימה


   10-01-2012, גלעד בנאי   
  שלח כתבה זו בדוא"ל

הסטייג השמיני הסתיים – יום מהיר מאוד, מאובק ביותר וכזה הכולל טילטולים בלתי פוסקים לצוות ולכלי הרכב. פוינטר-נגב שועט צפונה ועולה בדרוג הכללי למקום ה-33

יום שני, 9.1.2012

"קדימה ללימה!!!" אני צורח מלוא ריאות כשהרכב הצהוב חולף על פני בכניסה לעיקול מעל CP1 בק"מ ה-65 של הסטייג' היום. רז הימן עונה לי בעאלק צופר המשטרה שלו ואז, בשיא הפניה, יורד על הגז, אחורי הצוללת המעוצבים מחליקים בחינניות החוצה בתוך האבק תחת גלגלים אחוריים מסתחררים ואז תיקון ההיגוי הקל המתבקש מיישר את הרכב וכבר הם שועטים קדימה, קדימה ולמטה, אל עבר אוהלי המרשלים המנצנצים בעמק, מקום בו חוצה הציר את אחד הכבישים הישרים, הארוכים, המובילים אל המקום הזה.

חוץ מזה, אין מה לספר - יום מהיר ומאובק ומוצלח אם כי קשה ברמה הפיזית עבר על כוחותינו, בלי פנצ'רים, למעשה בלי לצאת מהרכב מזינוק ועד סוף, קצת שיחקו בתופסת עם 530, המשאית הצ'כית - זינקו אחריה, עקפו אותה בקילומטרים הראשונים, נעקפו ועקפו שוב, ל-CP3 הגיעו ממש לפניהם ואז כשל ברקסים אצל הצ'כים אילץ אותם להאט ושיחרר את צוות פוינטר-נגב לשייט בנחת אל המקום ה-32 היומי, 33 בכללי - יום משעמם, ככה אנחנו אוהבים.

היות וציר המירוץ והציר המנהלתי היו היום מקבילים הצלחנו לתפוס את הצוות פעמיים, כמעט שלוש - מעל CP1 כאמור ואז שוב ב-CP3 ואם לא היינו מתעכבים שם לצלם עוד כמה תמונות היינו פוגשים אותם גם בסיום. בפועל, גם 150 קמ"ש בכבישים הצ'יליאנים הישרים כסרגל (בדיוק כמו הארגנטינאיים רק מדבריים) לא הספיקו לנו כדי לפצות על העיכוב ולבסוף השגנו אותם במהלך קטע הקישור האחרון - כמה תמונות תוך כדי תנועה, ברכות, איחולים על יום מוצלח ומיץ תפוזים בתחנת הדלק הקרובה ואז גולשים דרך העיר האפורה אל חופי האוקיינוס השקט (מים לים בשמונה ימים) ולאורכם עד למחנה הלילה - מקלחת, תגלחת וארוחת ערב, טיפול שגרתי ברכב (עוד תוצאת לוואי חיובית של יום ללא תקלות) ולשק"ש.

בינתיים, הקילומטרים מתחילים לתת את אותותיהם בשורות המתחרים - נכון לשעה זו קיבלו רק 104 צוותי מכוניות תוצאות עבור סטייג' 8, היום, צוות 464 ההולנדי למשל כשל, אמנם, בכוחותיו האחרונים החוצה מארגז החול של קופיאפו אתמול אחר הצהריים אבל היום בבוקר התברר לו שפיספס נקודת ציון אחת יותר מדי והוא מחוץ למירוץ, מתלווה אלינו בציר המנהלתי ללימה, לפולני שנוהג במשאית מס' 551 נמאס - שורה של תקלות בכלי, כולל שתי שרפות שפרצו במנוע, גרמו לו להרים ידיים ולפרוש, אופנוע אחד מקהל לקוחותיו של פיטר, מס' 31, נצפה על משאית המטאטא לפני יומיים כך שבכל יום יש לנו פחות כלים לסקר וכתוצאה מכך יותר זמן ואנרגיות להשקיע בצוות פוינטר-נגב שלנו.

עד כאן להערב - בתדריך מוקדם יותר הוכנסו כמה שינויים משמעותיים למהלך המירוץ מחר - בין השאר, הפך קטע מהסטייג' הארוך ביותר במירוץ השנה לקטע קישור כך שלמעשה יתקלו המתחרים מחר שני סטייג'ים נפרדים. יום ראשון בשבוע המירוץ השני הסתיים בהצלחה וצוות פוינטר-נגב נכנס לשק"ש אופטימי מתמיד - לילה טוב.


רז והלל, צוות פוינטר-נגב, מודים לנותני החסות שבזכותם התממשה היציאה לדקאר 2012:

מדינת ישראל, משרד התרבות והספורט, הרשות לנהיגה ספורטיבית
פויינטר
נגב
טלפארמה
Gilat Satcom
קבוצת אורתם מליבו
למטייל
Outdoor
מ.מ.ס.י
ליוגב
תנועה מערכות מחשוב וניווט




תמונות מהגלריה





תגובות לכתבה
1.ישר כוח 11-01-12
כיף לראות ולעקוב אחר הצוות המוצלח והעקבי ביותר שידעה מדינת ישראל
2.אנונימי 12-01-12
כץ שיחקת אותה עם התמיכה בצוות הישראלי
הוסף תגובה

*שם:

אימייל:

*רשום את הספרה שלוש:

*תוכן התגובה:


כל הזמנים הם GMT +3. השעה כרגע היא 09:43-24.