טכני למען הקהילה מוטוקרוס אופנועים אנדורו אופנועים אנדורו טרקטורונים באחה ישראל
ביטול מרוצי האספלט - תגובת הרשות לנהיגה ספורטיבית


   08-06-2014, מערכת naZZima   
  שלח כתבה זו בדוא"ל

מרוצי אופנועי הכביש בשישי האחרון בוטלו, להלן תגובת הרשות לנהיגה ספורטיבית ויו"ר התאחדות הכידונאים

בעקבות ביטול מרוצי האספלט פנינו אל יו"ר התאחדות הכידונאים והרשות לנהיגה ספורטיבית ווביקשנו תגובתם לביטול המרוצים, להלן תגובותיהם:

תגובת הרשות לנהיגה ספורטיבית:
בית המשפט הורה לפני ימים ספורים על סגירתו של המתחם הבלתי חוקי בכוכב יאיר תוך הטלת עונשים חמורים של מאסר על תנאי וקנסות כבדים למפעילי המקום. פסק הדין ניתן לאחר שפרקליטות המדינה בחנה ומצאה כי השימוש שנעשה בקרקע במתחם הינו בלתי חוקי ונוגד את חוקי התכנון והבניה. לאור זאת, המחלקה לאכיפת דיני מקרקעין בפרקליטות המדינה קבעה כי השימוש במתחם הינו בלתי חוקי והוצאת רישיון עסק למקום מנוגדת לחוק ולהנחיות היועמ"ש לממשלה, ולכן הרשות לנהיגה ספורטיבית איננה רשאית לאשר קיום אירועים במתחם.

הרשות לנהיגה ספורטיבית תמשיך לקדם אירועי ספורט מוטורי, לתקצבם ולהנפיק להם רישיון רק בתנאי שהם עומדים בדרישות החוק וההנחיות.

תגובת דני אנגלברג:
לדעתי מדובר בפרשנות משפטית שגויה של הרשות לנהיגה ספורטיבית. מדובר באירוע ארעי ולא בהפיכת כוכב יאיר למתקן קבע. דין כוכב יאיר (אדמה חקלאית) כדין המסלול הארעי בחדרה (גם אדמה חקלאית) וכדין מרוץ אנדורו שמתקיים ביערות קקל.

חבל שהרשות לא משקיעה את מרצה בהקמת מתקן קבע לספורט המוטורי ובמקום זאת עוסקת בהכשלת מרוצים ארעיים. אם הרשות הייתה מבצעת את תפקידה כראוי לא היינו נמצאים במצבנו העגום.







תגובות לכתבה
1.ציוני 09-06-14
הרשות למניעת נהיגה ספורטיבית, תתביישו!
2.יעקב 09-06-14
דני, מבלי להכנס לדיון משפטי שאיני מתמתא בו:
על חדרה ועל יערות קק'ל אין פסיקת בית משפט של צו סגירה, צו הריסה וקנסות כבדים למפעילים. יחי ההבדל הקטן.
את זה אומר לך אופנוען שטח המתגורר בכוכב יאיר וסובל איומות מהרעש מאותו מסלול לא חוקי.
חוקים יש כדי לקיים אותם. אנרכיה תוביל לאבדון.
3.איציק ליעקב 09-06-14
על איזה רעש בדיוק אתה מדבר?
המכונות שגורסות מתכות בצמוד למסלול עושות הרבה יותר רעש.
נראה כאילו אתה לא באמת מכיר את המקום ומעולם לא היית באזור של המסלול.
אם אתה סתם בא לזרות מלח על הפצעים, אז בבקשה אל תכתוב פה.
ודעתי האישית כחבר פעיל באחת מהעמותות וכאחד שהשפיע ישירות על בחירת היו"ר, אני מאחוריו לגמרי. לא יכול להיות שהרשות מחפשת איך להכשיל מירוץ בדקה ה90 אחרי שכבר הוא קיבל אישורים כמירוץ ארעי. יש שם למעלה מישהו בעל אינטרסים שצריך להוריד כמה שיותר מהר (אהממ יוסי ניסן.. רק השתעלתי קצת)
4.מטה המאבק במפגעים סביבתיים כוכב יאיר 09-06-14
איציק על מנת לדייק:
מפעל המתכות כבר מזמן חדל להיות מפגע סביבתי למרות שהיינו שמחים לראות שגם הוא יעלם מכאן, ויש צו הריסה גם נגדו.
האם אתה בטוח בדבריך שהראשות אישרה מירוץ ארעי ? בידינו מכתב מיוסי ניסן כ11 ימים לפני האירוע שבוטל, בו הוא מודיע לנו שאכן הוגשה בקשה אך ללא האישורים הדרושים הנוספים (כב''א, מד''א, חברת ביטוח, ועוד) וכמובן תשלומי אגרות למינהם.
אתה צודק בדבר אחד והוא האינטרסים: וזה לא מישהו מ"למעלה", אלא תושבי כוכב יאיר שהגיעו לכאן לחיות באוירה כפרית שלווה אך איכות החיים שלהם נשדדה ע''י יזמים שכל מבוקשם הוא רווח כספי. כל עוד יש חוקים במדינה אנחנו נמשיך להאבק על מנת שיקוימו ויאכפו.
איל לנו דבר כנגד הרוכבים ונהגי מכוניות המירוץ והקארטינג אלה הם אנשים כמונו וחלקם אף מתגוררים בישוב.

5.איציק לשקר כלשהו מכוכב יאיר? 09-06-14
מה המרחק מהבית שלך למסלול?
בוא נניח שאתה גר במרחק 2 ק"מ מהמסלול (אני לא חושב שיש איזור מגורים "כפרי" קרוב יותר למסלול מ-2 ק"מ) ועוצמת הקול ממנוע 500 סמ"ק עם אגזוזים פתוחים פלוס ריבית הגזמה של תושבים בכיינים שווה ל140 דציבלים ממרחק מטר (שווה ערך לעוצמת הרעש מנוע סילון ממרחק 30 מטר).
במרחק 2 ק"מ עוצמת הקול שתשמע תהיה 73.98 דציבלים שזה שווה ערך לעוצמה של שיחה רגילה. אתה מוזמן לבדוק את זה, זו הנוסחא:(p2 / p1 = (r1 / r2
להגיד לך את האמת, כשהייתי בימי מסלול, הרעש של המשאיות מכביש 6 היה יותר חזק מהרעש שהגיע מהמסלול.
בסה"כ, התלונות שלכם אלו סתם תלונות של הפגנת כוחות וקשרים כמו כל הישראלים במדינה שלנו שרוצים רק להראות למי יש יותר כח על חשבון אחרים.
כבר נמאס לשמוע ממכם ומהתלונות שווא שלכם, לכו חפשו עץ אחר לטפס עליו כי אנחנו לא נכנע לכם ובסופו של דבר יהיו מירוצים חוקיים כדת וכדין בכוכב יאיר! זה אני מבטיח לך שיקרה.
לבינתיים לך ללמוד קצת פיזיקה כדי שהמירמורים שלך לפחות ישמעו קצת הגיוניים.
6.יעקב 09-06-14
איציק יקירי, לפני שאתה משתלח כמו איזה ביריון זול, לך ולמד את הנושא לעומק. והנה מספר עובדות:
1.אל תקח לך את כל הקרדיט על תמיכה בדני.רוב חברי כל העמותות תמכו בו אחרת לא היה נבחר.לא כן? מי רוצה להכשיל אותו? אולי אנשים מסוגך המעודדים הפרת חוק. אני כתבתי לו בעינין המוטוקרוס מה שהייתי צריך לכתוב לגבי תמיכתי בו. אם לא קלטת בפעם הראשונה, עיניני בספורט המוטורי קצת גדול ובטח ארוך משלך.אבל הכל במסגרת החוק!
אתה בגישתך וסיגנונך פורע חוק.
2.טענתך לגבי מפעיל הגריסה מזכירה לי גישה של ילד בן 5. הוא גנב אז גם לי מותר. תתבגר
3.אני הייתי במסלול כוכב יאיר עוד לפני שיבש החלב על שפתיך.
מספר חברים טובים שלי רוכבים סופרמוטו והרבה מכרים נוספים. זה לא אומר שאני או כל אחד אחר צריך לסבול עקב כך.
4.הבית שלי נמצא כ 300-400 מטר בקו אוירי מהמסלול, אבל כדי להסיר כל ספק, אמדוד היום יותר מיאוחר ואודיע לך על המטר שלא יהיו טעויות.
כידען גדול כך כך, כיצד זה שאינך יודע שהחוק המוטורי מדבר על 5 ק'מ ממקום ישוב?
5.מה שעוד אתה לוקה בחסר, שיש הבדל מהותי בין הרעש שאתה סופג כרוכב או שוהה במסלול לבין הרעש שאתה סופג כשאתה יושב בבית בצהרי יום שישי או שבת.
אתה מוזמן לביתי להיווכח בעצמך. תהיה גבר ותרים את הכפפה.
6.אני מקווה שסיימת את ההתפלספות הנוסחתית המטופשת שלך שאין לה אחיזה במציאות, ועכשיו תלך ותציית לחוק. אנחנו עדיין מדינת חוק. ואל תבטיח הבטחות שאינך יכול לקיים.

7.יעקב 09-06-14
וכדי להסיר כל צל של ספק, אני בהחלט תומך בפסוק שכתב דני:
חבל שהרשות לא משקיעה את מרצה בהקמת מתקן קבע לספורט המוטורי ......אם הרשות הייתה מבצעת את תפקידה כראוי לא היינו נמצאים במצבנו העגום.
8.דוד 09-06-14
מפעל גריסת הברזל...
מאגר החימצון אשר נותן לכל תושבי כוכב יאיר/צור יגאל אויר נקי ובוודאי בריא...
העיקר להגיד שהמקום מפריע לשקט והאיור הצח והשקט

סיפורים לחוד ומעשים לחוד כמו כל תושב ישראלי טיפוסי -במיוחד לאחר מה שאומרים על תושבי כוכב יאיר הנעימים
9.גלעד 10-06-14
לגבי המרחק בין המסלול לבתי הישוב לא צריך לנחש - ע"פ GOOGLE EARTH הבתים הכי קרובים (רח' אגוז) נמצאים כקילומטר מהמסלול.
10.איציק 10-06-14
גלעד צודק, הסתכלות במפה, מראה מרחק של 973 מטר, בין הקצה המזרחי דרומי של המסלול בכוכב, לבית הקרוב ביות אליו (רחוב אגוז בית 43).
ונחזור שוב לחישוב שלנו (מחזיר אותו לבית ספר יסודי ברוסיה.. כן, אני רוסי):
140 דציבלים (עוצמה של מנוע סילון) ממרחק 0 (זה אם אני עומד ליד האופנוע בכוכב) ישמע כ80 דציבלים אם אני יושב במרפסת שלי וחושב איך אני מפגין את הכח והקשרים שיש לי כדי למנוע כל דבר טוב שיש במדינה.
80 דציבלים, זו עוצמה של שיחה רגילה טיפה יותר קולנית.
חשוב לציין שבפועל עוצמת הקול תהיה הרבה פחות מ80 דציבלים (כ40 דציבלים אבל לא נכנס לחישוב הזה) כי לא מדובר בתנאי מעבדה.
והנה, שוב הוצאנו את התושבים של הכוכב פיתות כשהוכחנו שהם מתלוננים על לא מהומה.
מ.ש.ל
11.איבדתם כיוון 12-06-14
התבלבלתם. לממ"י אין שום עניין נגד או בעד מסלולים, כמו גם נגד או בעד בתים, כמו גם נגד או בעד תעשייה ומסחר- הכל עניין של תבע וייעוד. הרשות למניעת ספורט מוטורי אינה פונקציה ואינה רלוונטית, היא לא יכולה כגוף לבקש הכשרת השרץ. אם זה היה קורה בהולילנד הייתם צועקים גוועלט, הכשרת השרץ אחרי שנעשתה עבירה. רצחתי, אה טוב נו, רק התגוננתי. שנו כיוון, גם מבחינה משפטית, הרשות אומנם מונעת ספורט מוטורי בישראל אבל אין קשר למסלול שנבנה בצורה לא חוקית. גם בעלי המסלול היה יכול להשקיע כ 200 אלף שח ולעשות שינוי תבע נקודתית. אולי היה מצליח ואולי לא.
לא הכל הרשות אשמה - ברב כן
הוסף תגובה

*שם:

אימייל:

*רשום את הספרה שלוש:

*תוכן התגובה:


כל הזמנים הם GMT +3. השעה כרגע היא 21:40-24.