טכני למען הקהילה מוטוקרוס אופנועים אנדורו אופנועים אנדורו טרקטורונים באחה ישראל
רוכבים נגד השעון


   07-09-2008, ערן שלמה   
  שלח כתבה זו בדוא"ל

ליגת הראלי ספרינט מרחיבה שורותיה ומאמצת את רוכבי הטרקטורונים, הקרב כנגד השעון בניצוחו של המפיק מישל גדז'. סבב שלוש בליגת ראלי ספרינט.

בשקט בשקט, בתנאי מחתרת כמעט כמו המפגשים הסודיים של חסמב"ה, ליגת הראלי ספרינט צוברת תאוצה ומתרחבת. מסלולים קצרים ומהירים בתחרות כנגד השעון. כל משתתף מוזנק בתורו ולוחץ את הדוושה / המצערת כל שביכולתו עד לעצירת השעון אי שם במרחק של שלושה קילומטרים בקירוב.
הליגה, המופקת על ידי מישל גדז', לוקחת דוגמא מתחרויות ה WRC (אליפות הראלי העולמית) ועל כל המשתתפים לעמוד בקריטריונים המחמירים של ה FIA (הפדרציה הבין לאומית לרכבים).

המירוץ השלישי בסדרה התקיים בשמורת פורה, לא הרחק מקיבוץ בית קמה.
המסלול בן 2.9 קילומטרים מאפשר האצה מהירה במרבית הקטעים, שתי פניות S ארוכות, פנייה אחת בת 180 מעלות ברדיוס רחב שעבר בדריפט סוחף על ידי כל הנהגים וגם שני מקומות בהם ניתקו כל ארבעת הגלגלים מהקרקע. גלי אבק אימתניים עלו לאוויר מהקרקע היבשה והנוקשה, והשלימו את התפאורה לקהל המועט שהגיע וצפה על המסלול במקומות האסטרטגיים.

אחרי שלב ההרשמה והבדיקות הטכניות לרכבים, יצאו כל המשתתפים בשיירה ארוכה להקפת היכרות ראשונית בנסיעה איטית. לאחר מכן, כל רוכב/נהג עמד בקו הזינוק והוזנק פעמיים להקפות היכרות מדודות, תוצאות אלו נרשמו על הלוח, אך לא נכנסו לתוצאות הסופיות. אחרי שלב הקפות ההיכרות, החלו ההקפות המדודות כשבכל חצי דקה מוזנק רוכב אחר ואחרי הרוכבים הוזנקו הנהגים לפי הקטגוריות השונות בהפרשים של דקה אחד מהשני. ההקפה המהירה ביותר מבין שלושת ההקפות המדודות, היא זו שתייצג את הרוכב/הנהג בקרב על המיקום במדרגות הפודיום.


קטגוריית הטרקטורונים
קטגוריית הטרקטורונים היא קטגוריה יחסית חדשה בליגה, מסתבר שאם יש הפקת אירועים מוטורים, רוכבי הטרקטורונים לא מדירים רגליהם. כשמונה רוכבים, מספר מכובד בהחלט בהתחשב בתנאי הליגה הנערכת כאמור בתנאי מחתרת קיצוניים, מצטרפים לליגה ונענים לאתגר השונה מתחרויות האנדורו או הראלי שהכרנו עד כה.
בליגה הזו, אין הפרדה בין הרוכבים השונים וכך מצאו את עצמם רוכבים צעירים מתמודדים על אותם מדרגות הפודיום מול שני האריות של ענף הטרקטורונים – אליקו אוחנה ומתן ניר.
סדר ההזנקה נקבע מראש כשהרוכבים הצעירים יהיו הראשונים לזנק.
ראשון לצאת לדרך מבין רוכבי הטרקטורונים הוא רזיאל קלפא, הרוכב על גבי DVX400, בהקפה הראשונה והשנייה הוא עוצר את השעון על זמן זהה – 02:14:09, ובהקפה השלישית והאחרונה, הוא קובע את התוצאה המהירה שלו – 02:12:84.
השני בסדר ההזנקה: מור אלמגור הצעיר, מקבוצת הג'וניור טים הרוכב על גבי KTM525, כשהוא משפר מהקפה להקפה את התוצאות ומסיים בהקפה השלישית בזמן של 02:14:60.
אדם לסרי, הרוכב על גבי DS450X, עוצר את השעון על 02:09:34. רז אשרי, גם הוא בקבוצת הג'וניור טים, קובע את זמן השיא שלו על 02:14:14.

מאחר והמירוץ מתקיים ביום שישי, הזדמנות פז לרוכבים הדתיים לבחון את עצמם ביחס למתחרים אחרים. שגיא בורשטיין ותומר וולף הם הוכחה לכך שיש גם כאלו, ואם יתקיימו עוד אירועים בימי שישי קהל רוכבים ונהגים לא מבוטל יצטרף למערכת הספורט המוטורי. בורשטיין על גבי DS450X משיג תוצאה מכובדת של 02:06:46. וולף רוכב חזק על גבי DS650, והסטופר מורה על 02:05:60.
אליקו אוחנה על גבי DS450, מקבל קנס של חמש שניות על הרמת גלגל בהקפה הראשונה ונפסל בהקפה השלישית, למרות זאת, בהקפה השנייה שלו הוא עוצר את השעון על 02:05:69. המתניר, מזנק אחרון כשהוא רוכב על גבי ה - KTM525 ובתצוגת רכיבה קובע את התוצאה המהירה בקטגוריה: 02:03:60.

קטגורית הרכבים
לא צריך להיות מומחה גדול בענף בכדי לראות את השליטה הכמעט מוחלטת במסלול של רכבי הסובארו אימפרזה. מרבית הנהגים בחרו ברכב הזה שמככב גם בראלי הבין לאומי. כ- 15 נהגים על גבי 13 מכוניות שונות ומתוכם באגי אחת.

1600
בקטגוריה הזוטרה היה זה דב ורנר על גבי פיג'ו 205 שקוטף את הגביע במקום הראשון עם תוצאה של 02:25:46, אחריו מרק קרצמן על הסיטרואן ZX המעופפת בתוצאה של 02:27:11 ובמקום השלישי עופר שוורץ והסיטרואן AX עם זמן של 02:28:09.
יואב אבגר על גבי פיג'ו 106 סוגר תוצאה של 02:31:09, אחרי שבהקפה הראשונה שלו הוא סוטה מהנתיב ונפגש עם שלטי האזהרה. טום בריל סובל ממזל רע כשבהקפה השנייה שלו, נחיתה אכזרית גורמת לו לסיים את המירוץ ללא גלגל אחורי ימני, למרות העדר גלגל אחד הוא מצליח לסיים ולהגיע לקו הסיום ועוצר את השעון על 02:40:31.

באגי
ארז אברמוב מתחרה בקטגוריה משל עצמו, הוא היחידי הנוהג בבאגי במסגרת הליגה ואין ספק כי הוא מתגעגע למעט תחרותיות, מנוע ה - R1 שלו, משחרר צווחות סאונד לאוויר שמעלות בפני הקהל חיוך רחב מאוזן לאוזן. התוצאה המהירה של אברמוב 02:14:97

GROUP N
בקטגוריה הבכירה באירוע התחרו כתשעה נהגים על הבכורה, כולם אוחזים בהגה של הסובארו אימפרזה למעט רמי שטוחוביץ הנוהג ב EVO וג'קי זית הנוהג במאזדה.
ניר בן ארי הוותיק קובע בהקפה הראשונה שלו זמן של 02:10:28, ונאלץ לפרוש עקב בעיות מכאניות, התוצאה המהירה מספיקה לו בכדי לעמוד על המדרגה השלישית בפודיום. קובי כהן במקום השני עם תוצאה של 02:07:18. והעומד בראש הפודיום הוא אלי אלבג עם התוצאה המהירה בקרב כלל המתחרים - 02:00:34.

תוצאות:

טרקטורונים

1. מתן ניר 02:03:60
2. תומר וולף 02:05:60
3. אליקו אוחנה 02:05:69
4. שגיא בורשטיין 02:06:46
5. אדם לסרי 02:09:34
6. רזיאל כלפא 02:18:84
7. רז אשרי 02:14:14
8. מור אלמגור 02:14:60

1600

1. דב ורנר 02:25:46
2. מרק קרצמן 02:27:11
3. עופר שוורץ 02:28:09
4. יואב אבגר 02:31:09
5. תום בריל 02:40:31

GROUP N

1. אלי אלבג 02:00:34
2. קובי כהן 02:07:18
3. ניר בן ארי 02:10:28
4. ניר לביא 02:11:72
5. אהוד לביא 02:11:78
6. אייל בן ארי 02:17:85
7. ג'קי זית 02:18:99
8. רמי שוחטוביץ 02:21:72
9. פאדי ג'אבר 02:29:09






תמונות מהגלריה





תגובות לכתבה
1.אריאל בצלאל 07-09-08
אין ספק שזה אירוע מרשים ביותר והוא מהווה עוד התקדמות לספורט הזה בארץ

לגבי מירוצים בימי שישי אני מאמין שיש הרבה דתיים שיכולים להראות זנב להרבה רוכבים בארץ ואני אישית מעוניין להשתתף במידה ויהי מירוצי שישי
2.מעניין 07-09-08
תומר וולף שני
אם מירוצי האינדורו לא היו נערכים בשבת היה לנו עוד כוכב?
לפחות את אליקו הוא לקח

3.אבי פרטוש 07-09-08
תומר וולף נתן לאליקו בראש?

זה שמתן נתן בראש עוד ניחא אבל תומר וולף? אולי באמת הוא צריך לעבור לLTR.
4.לכולם 07-09-08
אליקו נענש פעמים וזה למה הוא סיים שלישי, אם לא בטוח היה לוקח.
5.לא כוחות 07-09-08
תומר וולף רכב על DS650
הכלי הכי מהיר שהיה שם, שום כלי לא יכול עליו בשבילים מהירים
6.אחד שיודע 07-09-08
אליקו אכן נענש פעמים. אבל מכיוון שכל הקפה נמדדת בנפרד ההקפה המהירה ביותר שלו לא נקנסה וזו התוצאה שנלקחה בחשבון . בהקפה המדודה הראשונה הזמן שלו היה מעל 2.13 ובהקפה השלישית הוא חתך סיבוב ופסל את ההקפה , ההקפה השנייה היתה הטובה ביותר שלו ואכן הוא סיים שלישי ומכובד .
7.יוני סרור 07-09-08
ואו וואו וואו איזה סיקור אדיר!!! נראה שהולך שם חזק מה היה הקטע עם אליקו אוחנה רק בגלל ווילי פסלו אותו? איזה אנשים
8.איפה המלך???????? 07-09-08
למה טל חביב לא השתתף?

אין ספק שהיה מביא פודיום.
9.=] 07-09-08
אירוע מטורף !!!
יפה מאוד נזימה ואיזה טרקטורון השתתף מתן ניר ?
10.ל9 07-09-08
או שאתה סתום או שבעצם אתה מטומטם
11.דן 07-09-08
שאלה מזה 02:17:85 02:18:99 הזמנים האלו קצת מוזרים בשעיון שלי זה עד 60 שניות
אפשר הסבר למהזה או מה זה?
12.מישל גדז' 07-09-08
קישור לכתבה נוספת על המירוץ -
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=224484
ל- 11
הזמנים שמופיעים מציינים את הדקות,שניות ומאיות שניה.
בסוג אירועים אלו לפעמים הניצחון מושג בהפרש של מאיות בודדות,ראו את טבלת הזמנים שתפורסם הערב בקישור הנ'ל
13.אסף ארצי 07-09-08
למישל גדז' ידידי.. לעניות דעתי יש להפחית בחצי את דמי ההשתתפות ובכך בעצם לזכות באהדה רבה יותר ובמשתתפים רבים יותר. אחרי הכל, ניתן להביא הרבה יותר רוכבי אופנועים וטרקטורונים.

סה"כ, אני חושב שאתה מפיק אירוע ספורטיבי ברמה גבוהה ורצוי "לחבק" גם את הדור הצעיר ולא מן הנמנע שבעתיד הקרוב אף נצפה לחלוקה לקטגוריות.

כל הכבוד!!!
14.מישל גדז' 08-09-08
אסף ארצי - אני בהחלט מודע והדברים לא כל כך פשוטים כפי שזה נראה.
אם היית בשטח וודאי שמת לב שאין אפילו נותן חסות אחד ! אתה לא שואל מאיפה המימון לקיום האירוע ?? כן המימון היחיד הוא דמי ההשתתפות, ולכן אני קבעתי שהרוכבים ישלמו 50% - וכך היה !!אני מקווה שבעתיד הקרוב זה ישתנה והמגמה היא להפחית את דמי ההשתתפות בעוד 50% .
15.כנראה ש.... 08-09-08
אין מתחרים אמיתיים למתן ניר
עם כל הכבוד לאליקו, מתן זה מתן
16.ראם אדרי 12-09-08
יפה מאוד נזימה אירוע
מטורף?
17.בשם השם 06-12-09
אני מקווה שתום בריל ירש מאביו את כישרון הנהיגה בלבד ולא את הכישרון האמיתי שלו לגניבות, רמאויות ונוכלויות. באמת מקווה בשבילו.
הוסף תגובה

*שם:

אימייל:

*רשום את הספרה שלוש:

*תוכן התגובה:


כל הזמנים הם GMT +3. השעה כרגע היא 01:25-24.