טכני למען הקהילה מוטוקרוס אופנועים אנדורו אופנועים אנדורו טרקטורונים באחה ישראל
Z FORCE 1000 SPORT


   30-11-2020, תומר וולף   
  שלח כתבה זו בדוא"ל

צילום:יאיר אבלסון

כלב הפיטבול של ליאור אלדן בחן אותי בחושיו החדים מכף רגל ועד ראש.

כלב הפיטבול של ליאור אלדן בחן אותי בחושיו החדים מכף רגל ועד ראש. ואני שחשבתי שאני זה שאמור להיות הבוחן ואיך בכלל הפכתי לנבחן.
לשמחתי, לאחר כמה רגעים הפיטבול החליט שאני לא מספיק מעניין וחזר לפינת השמש שלו.
ליאור כמובן אמר לי שהפיטבול הזה הוא ממש כלב חביב ומכניס אורחים אבל יש כמה כללים שרצוי לשמור ולו רק בשביל שהכנסת האורחים לא תסתיים במיון הקרוב.
האמת, שראיתי את הדגם החדש של CF MOTO דגם Z FORCE 1000 SPORT היה נראה לי שזה בעצם הפיטבול החדש של היצרן הסיני. ממש כמו שליאור תיאר, חזק, בשרני, בעל חושי הישרדות ועדיף שתכבד אותו אבל אל תפגין חולשה. כי אם לא תשמור על הכללים יש מצב שתסיים במיון.
חברת CF MOTO שאנחנו מכירים כבר מספר שנים ואחראית על קולקציה של טרקטורונים ורכבי שטח קלים, ממשיכה את תהליך החדירה שלה לשוק ומשחררת כלי שמסמן מטרה חדשה.
ה Z FORCE 1000 SPORT ממש לא רוצה שיקטלגו אותו כצעצוע לילד, אלא ככלי לגיטימי לחובבי נהיגת השטח, אלו שמתכננים טיולי שטח מאתגרים ברמת הקושי שלהם, בטווח שלהם ואולי אפילו בקצב.

כבר בקרתם בפייסבוק ובאינסטגרם שלנו ?

בתהליך האבולוציה ה- Z FORCE 1000 SPORT נעשתה קפיצת מדרגה משמעותית מדגם ה 800 בהרבה מאוד פרמטרים. בכלל הפיטבול החדש מבית CF MOTO הוא לא רק חזק יותר במנוע 79 כ"ס , השלדה במידות גדולות יותר, המתלה האחורי הוא כבר לא בתצורת A אלא זרועות ארוכות ומסיביות משוכחות ע"י בולמים מסיבים. מקדימה זרועות A ובולמי 2.5 אינטש. לאן שלא מביטים מיד רואים שינוי אדיר בחוסן המכלולים מרמת הבורג ועד למוטות המתלה.
ברור שהיצרן החליט שב Z FORCE 1000 SPORT חוסן ועמידות הכלי הם החשובים ביותר. כך זה נראה וגם כך זה מרגיש בנהיגה, אין קירקושים, אנחות ורעשים מלחיצים.
מכיוון שאני עדיין מושפע מהפיטבול של ליאור אז אני חייב לומר שם העיצוב של ה Z FORCE 1000 SPORT נראה לי קצת פיטבולי כזה... אבל על טעם וריח...

הקוקפיט של ה Z FORCE 1000 SPORT נקי ומהודק, לוח שעונים קטן קריא ופונקציונלי, מתגי שילוב 4*4 ונעילת דיפרנציאל קידמי, בורר מצב אקונומי וספורט, מדומם חירום.
כיסאות מעוצבים שטיפה קצרים לארוכי רגלים או מאורכי ישבן, חגורות 4 נקודות שמהדקות היטב לכיסא. ידית בורר מצבים אפקטיבי ומצבים שעוברים ממש חלק ובכלל חלל נוח ומספק לרגלי.
המנוע מתעורר בסיבוב מפתח, הסאונד שלו נשמע כמו מנוע אטמוספרי בסיסי ולחיצה על דוושת הגז המחושמל ארוכה עד לתחילת התזוזה, אבל לכל הדברים הקטנים מתרגלים די מהר ואפשר להתחיל לזרום קדימה.
מהר מאוד אני מתחיל להבין את הקטע של ה Z FORCE 1000 SPORT מצד אחד הוא משדר יכולת ספיגה מצוינת, אין צורך להתעסק בקטנות שבדרך, זה פשוט מיותר ה Z FORCE 1000 SPORT יבלע ויספוג הכול גם דברים שיגיעו בהפתעה ולא תספיקו להגיב נכון ובזמן, ה Z FORCE 1000 SPORT יסלח וימשיך הלאה. מצד שני הוא לא ישתף פעולה עם ניסיונות להוציא ממנו קצבים של מהירויות תלת ספרתיות, הוא לא ייתן את הפידבק המדויק ויהיה קשה לשלוט בהעברות משקל מדויקות וסיבובים ותמרונים מדויקים, מה גם, נהגים שרגילים לנהוג בשתי הרגליים יגלו שפשוט לא ניתן להשאיר רגל על הגז תוך כדי לחיצה חזקה על הברקס כי המחשב פשוט סוגר את הטורים למשך מספר שניות.

לעוד מבחני שטח

בנחל סחר פגשתי חבורת אופנועים שהגיעו להנות מעושר הדיונות ומצבם האידאלי לאחר הגשם, כמובן שהתפתתי לבקש מהחברה את אחד האופנועים לסיבוב קצר (תכלס אין על אופנוע..) ולאחר שיחת רעים הצטרפתי לתור האופנועים שנע בין הדיונות של רמת חובב. היה קל מאוד לשמור על הקצב של האופנועים, רק כאשר המוביל של החבורה ביקש לברוח לי וכמובן אני שלא אהבתי בכלל את הרעיון ולכן אילצתי את ה Z FORCE 1000 SPORT להוציא מעצמו יותר ממה שהוא היה מוכן לתת, אז הבנתי שהוא לא בדיוק בנוי למרדפי חתול ועכבר.
באשר ליכולת עבירות ה- Z FORCE 1000 SPORT הפגין עקשנות בכל הקשור לאתגרי עליות, גם בעליות ארוכות שהתנופה כבר נגמרה ה Z FORCE 1000 SPORT סירב להיכנע וכבש כל אתגר שהעמדתי בפניו, גם נעילת הדיפרנציאל הקדמית תסייע בצליחת אתגרי עבירות שונים.

מעוניינים בנסיעת מבחן,צרו קשר

מבחינתי לסיכום העניין ה Z FORCE 1000 SPORT הוא קריאת כיוון חיובית של CF MOTO וצעד גדול לתוך עולמם של רכבי השטח הקלים הגדולים, הגם שהוא לא מהוקצע כמו הכלים המובילים בתחום, אבל גם המחיר שלו ממש לא מהוקצע. אני מעריך שרוב חובבי נהיגת השטח בכלל לא מחפשים כלי מרוץ אלא את הכלי שייקח אותם לכל מקום, בכל דרך, בלי להיתקע ובלי לעבור במוסך
ואם אפשר, גם בלי לעבור בבנק בדרך לרכישת החלום.


איבזור מקורי

כננת : 3000 ליברות כולל שלט
דלתות צד : חצי , מעוצבים
תאורת חזית : LED
תאורה אחורית : LED
גג : קשיח מעוצב
הגה חשמלי : EPS Electronic Power Steering
גלגל הגה : מתכוונן בהתאמה אישית ( עולה – יורד)
חישוקים : במידה 14 אינטש אלומיניום מעוצבים
שקעי טעינה : DC12v power & USB
צמד מושבים : מושבי ספורט מעוצבים

מחיר: 91950 שח
מחיר השקה 83950 שח ועוד 460 שח אגרת רישוי.


לחובבי המפרט הטכני

תודה ל-FOXHEAD, יבואנית אביזרים לאופנועים על ציוד השטח למבחן.




תמונות מהגלריה





תגובות לכתבה
הוסף תגובה

*שם:

אימייל:

*רשום את הספרה שלוש:

*תוכן התגובה:


כל הזמנים הם GMT +3. השעה כרגע היא 09:52-24.