טכני למען הקהילה מוטוקרוס אופנועים אנדורו אופנועים אנדורו טרקטורונים באחה ישראל
עלייה חדה בביקוש לקטנועים - סקירה 2006


   04-03-2007, אסף ארצי   
  שלח כתבה זו בדוא"ל

 

הפקקים הארוכים שאינם כבר נחלתם הבלעדית של המתגוררים במרכז הארץ והעלאת שווי השימוש ברכבי הליסינג, מחירי הדלק הגבוהים, הצלחה של ח"כ ארדן להביא את החוק שבגין תאונה עם רוכב אופנוע, החבות הביטוחית תחל אוטומטית על בעל הרכב, לקריאה טרומית ראשונה, מסלולי טרייד-אין ומימון ייחודיים ומשתלמים, איכות הקטנועים הקוריאניים/סיניים ומחירם המעולה ביחס לתמורה, גרמו לעלייה של כ-20% ברכישת קטנועים ביחס לשנת 2005.
בשנת 2006, עלו כ12,500 כלים דו-גלגליים(מול 10,500 כלים ב2005).
דו"ח איגוד יבואני הרכב מגלה, כי חלה "נפילה" ברכישת אופנועים בכלל ורכישת קטנועים מרובי סמ"ק, כנראה היא זו שהחלישה את מגמת רכישת האופנועים.

עוד עולה, כי היבואן החזק והמצליח לשנת 2006, הינו "מטרו", שמכר כ5500 כלים ממותגי סאנג-יאנג, יאמהה וקאוואסאקי.
הונדה הובילה את מכירת הכלים הגדולים(מעל 500 סמ"ק)ומסרה למעלה מ200 יחידות ועלייה של 25% במכירות בכלל.
סוזוקי רשמה עלייה מדהימה וצפויה(תמיכה וליווי של אירועים ספורט-מוטוריים, עושה את שלה, שימשה ותשמש קד"מ מופלא למכירות)של 33% ביחס ל2006.

ב.מ.וו וKTM, הציגו עלייה קלה וזה הישג אדיר לנוכח תג המחיר שנושאים מוצריהם.

מגמת התחזקות הקטנועים תמשיך, אם כי שלא בטוח כלל שבשנת 2007, זה יבוא ע"ח האופנועים.
שנת 2007, בסימן מיסוד מירוצים חוקיים והולדת נהלים ורישום חוקי, יביא עימו רכישת לא מעט כלים ספורטיביים. מיטב האנליטיים קובעים חד-משמעית כי שנת 2007, תביא עימה עלייה בכל הקשור לקטנועים, טרקטורונים, רכבי שטח קלים(באגים, ריינג'רים, טומקארים ודומיהם), אופנועים תחרותיים, אופנועי כביש/אינדורו/מוטוקרוס/סופרמוטארד ועוד...
שוק ה125 סמ"ק יזכה לעדנה מחודשת שכן, שוק זה יקבל אליו את פלח ה50 סמ"ק.


להלן הפילוח של שוק הרכב הדו- גלגלי לשנת 2006:

50 סמק-33%
51-150 סמ"ק-17.5%
151-250 סמ"ק-38%
251-500 סמ"ק-7%
מעל 500 סמ"ק-7%

ועם תחזית אופטימית זו ניפרד לנו הפעם

 








כל הזמנים הם GMT +3. השעה כרגע היא 00:40-24.