טכני למען הקהילה מוטוקרוס אופנועים אנדורו אופנועים אנדורו טרקטורונים באחה ישראל
ראלי דרך המשי – דיווח שני


   05-09-2009, טל זוהר - קאזאן, רוסיה   
  שלח כתבה זו בדוא"ל

צילום: טל זוהר

'ראלי דרך המשי' החל היום רישמית, עם רישום אדמיניסטרטיבי ושלל בדיקות טכניות. היו הפתעות? היו.

אם עד כה היו כל הימים בסימן של "הכנות לראלי", היום היה יומו הרשמי הראשון. 'ראלי דרך המשי' נפתח בדיוק בשעה 09:00, וצמד הקבוצות הישראליות היו הראשונות להכנס אל אולם הרישום. היום הראשון כולל בתוכו שני חלקים עיקריים וקריטיים למהלך הראלי - רישום אדמינסטרטיבי ובדיקות טכניות.

שלב הרישום כולל כ-15 תחנות שונות, אותן על כל מתחרה ואיש צוות סיוע לעבור. מכירים את טופס הטיולים מהצבא? אם כך הרעיון זהה. רישום פרטים אישיים, תשלום, בדיקת רשיון נהיגה, בדיקת רשיון רכב, בדיקת ביטוח רפואי, קבלת מכשירי הניווט והמצוקה, דלק מרוצים, מכס, ויזות, צילום לאתר הראלי, קבלת צמיד מתחרה ועוד... כמובן שדקות אחדות לאחר השעה 09:00 אולם הרישום המה ככוורת דבורים, ועשרות נהגים, נווטים, צוותי סיוע ואנשי תקשורת המתינו דקות ארוכות בין תחנה לתחנה. בסופו של דבר, לקראת השעה 11:00, סיימו כל חברי הקבוצה הישראלית את דרך היסורים ופנו אל הבדיקות הטכניות.

בדומה לשלב הקודם, גם הבדיקות הטכניות כוללות מספר תחנות אותן יש לעבור בהצלחה. התקנת אביזרי הניווט והמצוקה, שילוט הרכב, בדיקת ציוד מיגון אישי, בדיקת אביזרי בטיחות של הרכב, בדיקת הרכב עצמו וסגירת פלומבות על חלקים אותם אסור להחליף במהלך הראלי, בדיקה מכנית, שקילה ובדיקת ערכת חרום. אם זה מזכיר לכם טסט, זה לא במקרה, אולם כאן אין מאכר שאפשר לפנות אליו בעת צרה...


הלל סגל ורז הימן, צוות 'ליוגב', הבדיקות הטכניות עברו בצורה חלקה

רז והלל, 'צוות פוינטר', צלחו את הבדיקות הללו ללא אף הערה משמעותית, אולם ניצן ודובי, 'צוות טלפארמה', גילו כי למרות 2 המרוצים הבין לאומיים בהם השתתפו בעבר, ישנו חוסר בשני אביזרי בטיחות ברכב – מדומם חירום ומתג הפעלת מערכת כיבוי אש. אם לדייק, ברכב מותקנים צמד האביזרים הללו, אולם דרישות המארגנים מדברות על לחצנים כפולים מכל סוג, שניים בצד ימין של מכסה המנוע ושניים נוספים – בצד שמאל.

צוות הסיוע המנוסה, איציק וצביקה, לא ביזבזו זמן והסתערו על הרכב, מתוך כוונה לייצר יש מאין את שני האביזרים. אל עזרתם נחלץ גם הלל, נווט קבוצת 'פוינטר', וביחד, פתרה השלישיה את העניין. רכב המרוץ נאלץ כמובן להכנס אל תהליך הבדיקות הטכניות מחדש, אולם הפעם הוא סיים אותו בהצלחה.

כזכור, מחר, שבת, יתקיים פרולוג קצר, בסמוך לפארק פרמה. המארגנים עידכנו היום כי למעשה הפרולוג ישמש כקטע ראווה בלבד ולא יקבע את סדר הזינוק לסטייג' הראשון. סדר זה יתבסס על מספר המשתתף של כל צוות, ורק מיום המחרת, עם הזינוק לסטייג' השני, יוזנקו המתחרים על פי תוצאותיהם ביום האתמול.

ניצן שקל, צוות 'טלפארמה', הבדיקות הטכניות עברו לאחר מקצה שיפורים

שני הצוותים מודים לספונסרים שבזכותם התאפשרה היציאה לראלי דרך המשי:
פוינטר, טלפארמה, מולטיפלאסט, ליוגב, נפתלי ניסן ובניו, תנועה מערכות מחשוב וניווט, מוסך נגבה, גילת סאטקום.




תמונות מהגלריה





תגובות לכתבה
הוסף תגובה

*שם:

אימייל:

*רשום את הספרה שלוש:

*תוכן התגובה:


כל הזמנים הם GMT +3. השעה כרגע היא 06:33-24.