סוכנות Z-M Racing מוציאה טיול לקוחות נוסף והפעם אל הרי השפלה. שלחנו את נדב גבאי לסבול ביום רצוף שבילים פתוחים ואוכל כיד המלך.

בוקר יום שבת, אולי האחרון בקיץ 2009 וטוב שכך, בכל מקרה מבחינתי .
בין ליגה שמתקיימת בדרום למרוץ אחר בצפון, מספר השבתות הפנויות לבילוי מוטורי אישי נדחק לפינה. רובנו, מעריצי ואוהבי הספורט המוטורי, אולי זוכים להריח קצת דו תחמוצת הפחמן או להתבשם במעט אבק, אבל בהחלט לא זוכים אנו לחוויה האמיתית של אחוריים כואבים ואגודל עייף מלחיצות על הגז ובטח לא אחרי שחזרנו מצפייה מרתקת בתחרות כזו או אחרת .

כמו שהובטח בפתיחת סוכנות Z-M של צחי אשרי ומתן ניר להניף את הדגל בכל מה שקשור למושג הישראלי הנדיר שנקרא "קשרי לקוחות", נראה שהפעם בניגוד לממשלה או לתרבות המקומית מבטיחים וגם מקיימים ודגש חזק על המקיימים.
"נגזר" עלי ביום שבת להצטרף וללוות את מסע הטרקטורונים, מאחר והתגלה בגופי מחסור בברזל החלטתי שזו ה "תרופה" הטובה ביותר. התארגנות זריזה של ציוד בסיסי (מצלמה), השכמה של טירון בבקו"ם ויאללה נוסעים לנקודת המפגש במושב ליאון.
לתושבי מושב ליאון היה נראה זה כבוקר של חג למראה קרנבל של טרקטורונים ואופנועים.
פרצופים מוכרים מטיול הלקוחות הקודם או מוכרים מהעולם המוטורי, מגוון של אוהבי טיולים וטרקטורונים שלא היו מוכנים לוותר על השתתפות בטיול .
מיד כשאוחדו הכוחות מתן, צחי ועודד, החלה התארגנות זריזה. נפתחו כמה עוגות ביתיות על העגלה של אחד הכלים, החברה פורקים את הציוד ובחסות נירב מתכות נפתחות בירות של בוקר .
כמו שצריך להיות כשמנצחים על סימפוניה של 21 כלים, הסדר ולוח הזמנים נאכפים בצורה קפדנית וברוח טובה. עודד מכנס את כולם לתדריך קצר ומיד השיירה מתחילה בתנועה בכיוון כללי דרום.

קצב מהיר ומרענן, מזג אוויר מצוין, תוך פחות משעה אנו מוצאים את עצמנו במקום שנקרא "קבר שייח' עלי", כמובן שלא פוסחים עליו כאילו לא היה. בזמן שעודד נותן הסבר קצר, נפרשת בסמוך ארוחת בוקר "קלה". זמן טוב להכיר איש את רעהו והחיבור בקבוצה נוצר בקלות .
הירקות נחתכים, הגבינות נשלפות. השף מנצח על החיתוך יחד עם מספר עוזרים מקומיים. לאחר נגיעה עיצובית של מרוקאית מדופלמת, השולחן נראה... (תמונות בגלריה).
אחרי קפה טוב באדיבותו הנאמנה של פרופסור חגי. קיפול זריז וממשיכים במסע .
עודד מנווט אותנו דרך שטחי המרעה של קיבוץ בית ניר ובהמשך בשטחי בית גוברין. מסלול הררי ומעניין תוך כדי שהרוכבים יכולים להתנסות ברכיבה על כלים שונים מחברת "ארקטיק-קאט" בעיקר. באווירה קיבוצית משהו, נהנים מהעברת ביקורת איש על הכלי של השני .
טיול מהסוג הזה נותן לרוכבים הזדמנות מצוינת לנסות כלי אחר, ועם בעלי המקצוע הצמודים בשטח ישנה גם האפשרות להתייעץ. לבעלי האופנועים שהיו, נוספה גם ההזדמנות לשאול בנושא רכיבה מקצועית. לשמחתי זכיתי להיות "חלק" מהרכיבה של המתניר כשהוא מרכיב אותי על האופנוע, גם סוג של למידה.

שבילים פתוחים, אדמה טרשית מצד אחד ואדמה חומה ויציבה מנגד, איפשרו לרוכבים גם להרגיש את הכלים בסוגי קרקע שונים.
עצירה קצרה ו"דבר תורה" מפי עודד על שמורת "פורה" תוך כדי שצחי מתקן תקר באחד הכלים, איש איש ותפקידו במערך. הבטן קוראת לעיניים לתור אחר הפרולר הטומן בחובו את ארוחת הצהריים שלשמה בעצם "סבלנו" את האבק והמהמורות, מה לא?
עצירה ביער המלאכים תוך כדי שאנו "פורקים" את האבק, המערכת המשומנת של Z-M מתחילה להניע את גלגליה ותוך כלום זמן האש בוערת, השולחן ערוך, השף עם הכפפות ויאללה לעבודה.
כמות הבשר, שלא לדבר על איכותו בפעם המי יודע כמה, משובחת לתפארת, דבר שלא מובן מאליו כשמדובר בהאכלת שלושים פיות .
חלוקת התפקידים ברורה ובזמן שהחבר'ה שרועים על המחצלות ותופסים "סיאסטה", צחי, עודד, הפרופסור (ולא במרכאות) וה"שף" מארגנים ארוחת מלכים ביער המלאכים.

כבדים, מדושנים ומחוייכים המשכנו את דרכינו דרך כרמים וערוצים בשפלת ההר היישר לכיוון נקודת ההתחלה. החלפת טלפונים בין המשתתפים בסוף הטיול הייתה ההוכחה לשילוב כוחות מוצלח בין איש הייטק, לקיבוצניק, רפתן, מג"ד בצבא, בעלי עסקים פרטיים, מורה ומחנכת, בלי הבדל מין או גיל.
לסיכום: אמנם בטיול הקודם הוצב רף ארגוני שהיה נראה שמאוד קשה לשמור עליו, שלא לדבר על לעבור אותו. כאחד שיצא לטיול או שניים, הארגון והאופרציה הכרוכה בארגון טיול שכזה, כשהמארגנים הם חלק מהטיול, ממש לא מובן מאליו. שלא נשכח להזכיר יכולת ניווט מושלמת וסיור מקדים של עודד שנהג את ה "כוח" לאורך מאה ועשרים ק"מ בצורה מושלמת. הטיול תוכנן במקור ל-15 כלים אך בשל דרישה רבה של לקוחות ולאחר סינון מתיש וע"מ לא לפגוע בהנאת המשתתפים יצא הטיול עם 21 כלים וקרוב ל- 30 משתתפים. עובדה זו לא פגעה, אפילו לא במקצת, בקצב המהיר והמהנה של הטיול ובטוח לא באיכות או כמות המזון .
הובלה ולקיחת אחריות ארגונית ותפעולית על אופרציה שכזו ולבסוף לדאוג שכולם יחזרו בשלום מרוצים ושבעים היא ממש לא משימה קלה אך מארגני הטיול הפכו את המשימה למושלמת.